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10块钱10公里的面的驰骋出租车市场30年究竟承载了多少多时代故事

※发布时间:2017-8-12 20:33:22   ※发布作者:平民百姓   ※出自何处: 

  10块钱10公里的面的,驰骋出租车市场30年,究竟承载了多少多时代故事

  从1984年第一辆天津大发汽车诞生,到2005年大发汽车正式告别天津出租车市场,整整20年,跨越80年代、90年代、21世纪,上的车轮滚滚,那个时代的小黄车,究竟承载了多少故事?

  《东边日出西边雨》里郭冬临开着小面,摇摇晃晃、一脚刹车虫般悠然而至,文演的陆建平嘱咐他:你这车没鼻子,开起来一定要小心。温馨的时代感扑面而来。

  电视剧《过把瘾》同样浓缩了那个时代的细节--满街飞奔的大发车、录音机放着理查德·克莱德曼的钢琴曲、单身宿舍没有防盗门,土豪也就开个桑塔纳……这些迅速消失的符号,幸好被电视剧铭记下来。

  天津大发有着日本血统。日本大发公司位于池田市,大发车是小型厢式货车,在日本,小商店用它送货,农民开着它去上工。这种车耗油低、车身轻便、价格便宜。80年代初,天津汽车制造厂通过谈判从日本引进了大发总装生产线,计划生产天津大发汽车。

  第一辆大发汽车,是日本零件、中国组装,装焊、油漆、总装、质检,天津汽车制造厂的八名技术员和工人参加装配。1984年9月25日,八个人一直干到晚上十点多,第一辆天津大发微型汽车顺利开出生产线。

  随后的两三个月里,天汽总共装配了几十辆大发车。这批大发车考虑到中国人对汽车的需求,在后排加装了座椅,可送货,更可坐人。这个设计产生了巨大的效益。一直到初,全中国这种类型的汽车大多数都是既能坐人,又能拉货,一车两用,一举两得。

  一开始大发车的售价是6.8万元,大多是企业购买,海尔集团最早的服务专用车就是大发车。那时候也有人把大发车当做私家车。1986年春天,王中军受朋友之托出任永乐文化公司总经理,1987年年底,王中军买了一辆天津大发车,没事就开着车去长安街转悠,这是他的第一辆车。这辆大发车写进了王中军的发迹史。

  现在看来低端到负无穷的大发车,当时却是无与伦比的高大上。要知道,那时候普通工人月薪不足200块钱,万元户基本相当于现在的千万级土豪,但一般的万元户可买不起汽车。

  1987年,天津出现了第一辆大发车型的出租车,但当时并不多见。1990年市引进大发车作为出租车,被人亲切地称为小面面的。大发车一下子拉低了出租车的价位,出租车成为平民化的交通工具,年轻人再也不用担心夜生活之后有家难回了。臧天朔90年代有一首歌《说说》,堪称中国有史以来最早的三首RAP之一,其中就有这样的歌词:因为有了十块钱的小面的,不管多晚多远都能回家去;能上卡拉OK唱个曲,两块的车咱实在坐不起!

  从1984年到1999年,天津汽车制造厂共生产大发车30万辆,其中90%供给全国各地出租车行业。出租车车身以调为主,这是借鉴了美国出租车的颜色。透视性好,在一排车辆中很容易被识别出来。

  要发家,买大发,发发发!90年代初,这则广告曾在央视播放。1992年到1993年,南市旅馆街住满了要买大发车的外地人,市场完全供不应求。那时候,大发车出厂价是2.8万元,由于产品供不应求,加上车贩子倒卖,价格被炒到5.2万元,天津的出租车连拍照办齐了差不多需要7万元。

  面的最多是时候有10万辆以上,虽然污染严重,但那时确实没什么雾霾。在天津,1997年面的达到1.8万辆,特别是上下班的时间段,一眼望去,马上遍地蝗虫。

  面的的多功能和实用性令人叹为观止。一辆大发车可以同时挤上六七个乘客,不算司机。买电视机之类的大件商品--那时没有送货上门的概念,没有网购,也没有私家车--打辆大发车拉回家是最好的选择。

  出门赶上刮风下雨,那时候没有共享单车,自行车可以放进大发车里,面的司机有一门技术就是专门为乘客放自行车--每辆大发车后车厢都有一根橡皮筋绳子,一端系在车里的栏杆上,另一端的铁钩子钩住自行车后衣架,行驶时,自行车便不会被颠起来了。

  天津面的10元起步,一公里一块钱,10公里以后涨到1块5。后来又改成5块钱4公里起步,4公里以后每公里1块3。一公里1块6的夏利出租车基本上拉不到活儿,很多人记得这样的画面:一个人站在马上拦出租车,一辆夏利开过来刚要停,拦车的人突然发现后面不远处有一辆大发车,便装作没看到夏利,径直朝后面的大发车走去……在当时看来,夏利出租车的价格是高不可攀的。

  出门切面的,撮饭喝扎啤,腰里别抠机,自称是雅皮……面的司机说早一睁眼就欠一百一,记者说晚一打盹还欠三篇稿,广告经纪人说晚会赞助还得扎几十方……这是诗仙写给1999年世纪末的顺口溜,却留下了当时的社会百态。

  1998年,面的全面退出出租车市场。1998年12月23日,首批几千辆面的被塞进了首钢的化铁炉。有一辆幸存者,进了汽车博物馆。2001年,改名华利的大发车停产,华利厂几经改组,开始转产新车型,原来总装大发车的几百平方米的厂房成了仓库。

  2004年,在第一部《杨光的快乐生活》中,夏利车被艺术加工成为一个叫夏丽的,是杨光梦想中的女友;而大发车则是实实在在的谋生手段,杨光的故事就发生在大发车里,他失业后遇到的老板,索性就叫黄大发,那是杨光的饭辙。

  发财梦让杨光无法心安,现实中失业的他却不得不向老爸要钱花。在一辆大发出租车上,他意外捡到装有6万块钱的皮包。杨光与面的司机夫妇因这意外惊喜产生巨大烦恼,最终把钱还给了丢钱的房地产商黄大发黄总。杨光也因此找到工作,为黄大发开车。6万块钱差不多是一辆大发车的价格,身为房地产商的黄大发却为丢了6万块钱心急如焚,如今再看,时间无非刚刚过去十几年,但社会价值观却已发生了翻天覆地的变化。(文:何玉新)

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