2020年12月，因成昆铁复线而废弃的老成昆铁仁和段（境域内），被列入四川省第九批省级文物单位。从此，关注这一段铁的人越来越多，也是在这个时候，我才知晓修筑这段铁的原铁道兵队伍——铁道兵第七师。
铁道兵第七师，简称铁七师，于1965年底修建成昆铁密（峰青）空（心山）段，并同时准备庆（门口）新（江）段修建任务。现境域内的仁和段（拉鲊-花棚子段）就属于庆新段其中一部分，只是修建当时该段还属于云南省管辖范围。
1964年9月，铁七师担负贵昆铁水（城）树（舍）段任务。1965年2月，铁七师重新组建了铁道兵第35团，铁七师也因此由原“4团4营4连”扩编为“5团5营5连”编制，师定员达到36820人。1966年11月，铁七师分批调转成昆线月进驻），师机关也由云南禄丰县移防至云南永仁县。1967年4月，成昆线庆新段全面开工。
当时的铁七师（部队番号8700）师机关驻云南永仁县城关，31团（部队番号8701）团部驻茨格地，32团（部队番号8702）团部驻平地，33团（部队番号8703）团部驻拉鲊，34团（部队番号8704）团部驻花棚子，35团（部队番号8705）团部驻迤沙拉。
成昆铁庆新段位于金沙江畔九级地震区，因地势，故有“地震博物馆”和“不能修的禁区”之称。在这段正线公里的铁中，隧道和桥梁占比竟然高达75.3%，修建难度可以想见。但无论再难的，也难不倒英勇的铁道兵。铁七师全体官兵不畏艰险，夜以继日奋战在成昆线上，用顽强意志和炽热鲜血铺筑了一条胜利之。
周公解梦 梦见洗头
如今的这一段铁成了的“红色”教育，许多企事业单位、学校和部门都选择在这里举行爱国主义教育和三线建设文化熏陶。也因此，更多人了解并记住了一支铁道兵部队，那就是英勇的“铁七师”！