近期,苏州人来锡买房事件刷屏了苏州和无锡两地的朋友圈。其实,背后折射的是被称为第二条沪宁高速公对于苏锡常三城经济一体化的深远影响,当然最为显性的影响便是无锡极可能暴涨的房价。
苏锡常南部高速连成最美南部走廊
房价不是笔者今天的重点,先从苏锡常南部通道说起。
这条苏锡常南部通道,起自常州西绕城高速公与沿江高速公交叉处的鸣凰枢纽,向东经常州前黄、雪堰、无锡马山后,进入太湖梅梁湖,在无锡南泉登陆后,接环太湖高速公。因此也有网友评论说,如果说老沪宁高速贯穿并服务于苏州、无锡和常州三市市区中北部的话。那么,这条南部动脉则建设于三市南部,主要服务于三市市区中南部,并为老沪宁分流。
南部动脉促苏锡经济一体发展
如果说仅仅是对旅游资源的带动,还不能体现这条南部大动脉的重要性。那么,对于无锡和苏州两个城市的经济一体化,才是它仅仅在宣布开工时间后就带来极大反响的重要原因。
►那么问题来了,为什么说一条高速公的建设对于两个城市的经济会起到相当重要的作用呢?
国家的一些建设经验显示,城市群的发展需要着力构建现代化交通网络系统,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。
以“大西洋门户”——“哈利法克斯-蒙克顿成长走廊”为例,这个占地超过60万平方公里的城市群内,高速公联通了中部腹地和美国新英格兰地区的I95国道;航空运输业的发展,承担着东海岸的大部分客流,这便是走廊内经济快速成长的秘诀。
再回头看,苏锡常高速公经过无锡环太湖高速段后,无缝与苏州段的环太湖高速接上了头。该段起自苏州绕城高速公西南段通安枢纽,向西经苏州新区通安镇、相城区望亭镇,跨越望虞河后,止于无锡环太湖公新安枢纽。
从地图上可以看出的是,这条高速公以无锡硕放的苏南国际机场和无锡万达文化旅游城(免费看房)为支点,将苏州西南部的相城区和新区,无锡的太湖新城和马山太湖国际旅游度假区紧密联系起来,形成完美的环形区域。
而苏州的高新区以高新技术产业的高速增长成为推动苏州经济发展强有力的引擎;相城区则是苏州古城区与平江区的外延,是其东西和南北向的交通节点。这两个区域的重要程度丝毫不亚于太湖新城和马山在无锡的重要地位。
同时,四个板块各不相同的功能定位也使得两个城市互补互利的发展成为可能。
打造中国的名古屋市“荣”站 颜值与实用并存
那么,南部动脉打造之后,还将有哪些无锡独有的亮点呢?
以极其发达的轨道交通网而闻名于世的东京为例,多条线,多种交通工具,以致形成多功能综合交通的枢纽站是其最为成功的一点,也是很多国家在交通网络建设时,必去考察的一站。
而无锡,也具有这样的基本条件。
无锡南部高速枢纽站便有一座万达文化旅游城,不仅有独特的无锡紫砂壶造型的标志性建筑,更融合了交通、主题游乐项目、购物、休憩、秀场等功能。
无锡万达城位于风光秀丽的太湖新城,坐落于雪浪山脚、长广溪旁,坐拥湖光山色、蓝天白云。400亿投资,220公顷占地面积,无锡万达城涵盖文化、旅游、酒店、商业多种丰富业态,其中包括12万方万达茂商业中心、媲美迪士尼的万达城主题公园等等。多种高端配套云集,让你足不出户,就能享受生活的便利。
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