大张伟经纪人刘迎根据印度社交传出的消息，印度海军在科钦造船厂码头上舾装、已经舾装了五六年的“维克兰特”号航空母舰将在年底前后实施第一次海上试航，且准备在“2021年底左右交付印度海军”。而根据印度社交公布的照片，上月月底左右，“维克兰特”号的确在几艘拖船的拖曳下，在喀拉拉河上像模像样地转了一圈。
那么，作为印度首艘“全国产航母”的“维克兰特”号的建造工作，到底已经进行到了何种程度、是否真的能在明年年底“交付印度海军”？相对应的，作为中国首艘“全国产航母”的003型航空母舰建造进度又如何？中印两国到底谁能先点出“全国产航母”的科技树？
咱们先说印度这艘平均每隔半年就要出来刷一次存在感、每年都要制定一个新的Deadline的“维克兰特”号好了。记得今年六月份咱们才刚转述过印度海军指天发誓的新Flag，说准备不怕、排除万难，在今年年底之前，一定要把“维克兰特”号造完。同时印度海军还做了一个前瞻性的，准备在“维克兰特”号入役后，迅速启动下一代航空母舰的研发计划，同时根据计划，这个新PPT方案包括了诸如新一代舰载机、电磁弹射器甚至核动力系统，反正什么最先进就往上安排什么，不买对的就买贵的就行了。
现在又过去了五、六个月时间，从印度海军目前的表现和社交上传来的“维克兰特”号“拖航”的照片来看，大伊万只能说，印度海军经过这小半年的努力，两大“宏愿”起码完成了一半：
说完成了一半，主要指印度海军在前段时间，的确提出了一个新一代核动力航空母舰“维沙尔”号的可行性报告。但是很不幸的是，在对“维沙尔”号的吨位、分系统装备、舰载机、战略与战役运用等方面进行了详细的考察后，印度海军承认：“维沙尔”号核动力航空母舰不适合印度海军未来的海洋战略，对印度海军即将遂行的海上战役任务也没有太大的帮助，故而准备将这个“第三艘航母”的建造计划暂时搁置，也就是说报告提出来了，但最后的结论是：“不造”。
说真的，大伊万认为，印度海军决定暂时搁置“维沙尔”号核动力航母的研发与建造计划，也许在战略上有些不过分刺激美国、同美国在印度洋海区形成更为密切的战略协作的考虑。但从技术上来说，很简单就一句话：您拿什么去建造核动力航母啊？核反应堆蒸汽轮机主机电磁弹射器自动着舰降落，您能搞定哪一个分系统啊？别的不说这艘“维沙尔”号的航母舰载机，怕还是没有着落呢吧？
同时，从印度军队目前的建军战略上来说，显而易见的事实是，伴随着北方司令部在中印边境上处于骑虎难下的局面，印军大量的建军资源已经投给了陆军和空军了，前者是中印边境搞“摩擦战”的主力军，而后者则是印军下一步准备“空袭中国”的“潜力股”。从根据国内报道的印军正在以每件一万美元的价格，在欧美搜罗适合于高山行动的防寒羽绒服来看，咱其实就能倒推出来：印度海军目前在印度国内属于后妈养的，应该是没多少钱用来建军了。
而说印度海军的两大“宏愿”另一半没完成，很显然，从印度社交的照片看，今年年中印度海军给科钦造船厂定的Deadline应该又一次的咕了，而且这把咕的还不小：
从今年六月份公开的科钦造船厂视频来看，“维克兰特”号虽然舰面依然满布工棚和场地，舰桥上更是密布脚手架，全舰整洁度依然一塌糊涂。但起码从图片中分析，舰桥上已经安装了一部三坐标对空搜索雷达，而四面E/LM-2248型相控阵雷达天线处形成的“大洞”也已经被堵上，看起来好像是相控阵雷达已经就位了。当时咱们认为，虽然从当时的建造情况分析，印度海军指天发誓要在年底前把“维克兰特”号造完，堪称困难重重，但起码人家相比2019年12月左右、刚刚完成主发试车时的状况又有了一定的改善，舰桥上的船电设备安装也有一定的进展，如果印度海军真湿婆大神附体、突然雄起一把，没准儿人真的能在年底之前，把这艘“维克兰特”号造完，故而咱当时话也没说死。
但是，从这回印度社交传出来的照片看，咱们只能评价，所谓印度海军要在“年底前造完维克兰特”号，只能给它一句话了：我信你个鬼哦：
首先从主机性能上来说，虽然早在去年年底，印度方面就在美国的协助下完成了“维克兰特”号主机试车工作，但这都已经快一年过去了，“维克兰特”号居然还不具备自主航行能力，上个月在喀拉拉河上的“试航”同样是被几艘拖船拖行了一截了事；
其次从船电系统上来分析，尽管在今年年中的照片上，“维克兰特”号似乎已经安装了四面E/LM-2248型相控阵雷达天线，但从传出来的、比较清晰的照片来看，它依然没有安装天线的迹象。预定安装相控阵雷达的塔状结构上并没有明显的、凸出的相控阵雷达“多边形”天线，雷达安装倒像是只被用一块给暂时遮蔽了一下，可能是为了避免海水盐雾腐蚀内部结构或预留的管道、线缆；
再从船体系统上来说，“维克兰特”号舰桥上的脚手架倒是清理了一部分，但飞行甲板上各种工棚与建造场地依然一塌糊涂，甚至大部分飞行甲板连灰色底漆都没有涂刷，依然保留着和去年差不多的红色防锈底漆。
因此，从这回印度海军最新公开的“维克兰特”号航母的建造图片来分析，咱得吐槽一句：印度海军外带科钦造船厂，这一年来到底都干了些啥？舰体几乎没有区别，舰面几乎没有区别，船电系统几乎没有区别，关键的相控阵雷达系统没有安装，整艘舰体锈迹斑斑搞得跟喀拉拉河上的违章建筑一样。唯一值得称道的，也许只有“维克兰特”号终于把航海舰桥、飞行舰桥上的观察窗给安装好了。别说，从公开的图片来分析，“维克兰特”号的航空指挥所采用了和“女王”级航母比较类似的“大型落地窗”，指挥视野极好。虽然因为舰桥强度问题没有做到“无痕玻璃窗”，但起码印度海军还是挺时髦的，这可能是“维克兰特”号唯一一个值得我们学习的设计。
但是，就算印度海军的新航母真的用上了“海景房落地窗”，也无法避免这艘“维克兰特”号继续咕下去的命运：在2020年底前造完的计划目前肯定是无法实现的了，在2020年底前实施首次试航、2021年底前交付印度海军的计划肯定也得往后拖。大伊万认为，就照印度海军和科钦造船厂这施工进度，按照最乐观的估计，“维克兰特”号能在2021年底前基本造完、2022年开始海上试航算是烧了高香了，即使印度海军耍搞“提前服役”这一套，“维克兰特”号真正做到完全技术状态、具备基本的航行和一定的航空作业能力，最早最早也要等到2024甚至2025年。
一艘航空母舰造了20来年、甚至还要更长的时间才能造完，也算创下了世界纪录。更不用说即使印度海军能把这艘“维克兰特”号给搞服役，接下来舰机协同训练、乃至有没有足够的航母舰载机给它运作，仅有的米格-29K/KUB又面临着服役即落后的问题，都算小事了，咱也不想说了。
不过，既然提到了印度的“维克兰特”号，相应的，咱们也得提一提咱们自己正在江南造船厂建造中的、大家都知道的、之前也提了很多次的003型航空母舰。其实吧，大伊万认为，咱们完全没有必要和印度这种体量的国家搞对比，毕竟咱们国产的002型航空母舰之前已经赶在印度的“维克兰特”号之前服役了，只不过002型外形依然有点儿苏制1143.6航母的痕迹罢了。
而即使从“完全自主研发的航母”的角度来考察，大伊万认为，按照003型航空母舰目前的建造进度，预计在明年年中左右就能初见雏形，在明年年底之前，大家就能知道这艘航空母舰的整体构型与技术性能。而在2022年年底之前，估计咱们的003型航母就能开始舾装，在2023年左右开始海上试航，并在2024年左右服役。到那个节点上，谁知道“维克兰特”号航母能建造到何种程度，也许依然泡在水里面遥遥无期呢？
最后，大伊万看了一下去年十二月份写的关于印度航母的文章，咱必须得吐槽一句：能让咱一年之内都没什么进展可写、写的进展甚至还能又吃回去的装备，似乎真的没有几件，而印度海军真的做到了。