坦克与坦克歼击车是一对相爱相杀的死敌，二战苏德战场上吓得盟军装甲兵谈之色变的德军虎式坦克纵横两年后，终于在1944年12月遇到了它的克星--su100坦克歼击车。
图为引导装甲车队通过检阅台的苏联近卫装甲军使用过的su-100歼击车。SU-100战斗全重32.5吨，车高2.25米，越野时速32千米/小时，4人。装备一门100mm口径的D-10S反坦克炮。备弹总数32发，前装甲厚度从su-85歼击车的45毫米增加到65毫米。且前装甲有较大倾角，能有效抵御45毫米战防炮在300米处的近距离。
1945年1月8日，SU-100首次在匈牙利参加战斗，1945年3月在德军臭名昭著的巴拉顿（Balaton）湖反击中SU-100被苏军大量使用。SU-100的强大火力和良好机动性让德军虎式完全没有占到便宜，它可以在很远的距离上击穿德军坦克的前装甲。它的穿甲弹可以在2000m的距离上垂直击穿125mm的装甲，虎式坦克的车体前方装甲有102毫米厚，1000m的距离上它几乎可以将所有型号的德军坦克和装甲车辆摧毁，只有德军的虎王坦克可在这个距离抵挡一发SU-100的穿甲弹。
su-100歼击车的70%零件都和T-34坦克通用，驾驶装置则完全是取自T-34。自1944年12月起到1945年战争结束，SU-100一共制造了3037辆。
SU-100在苏军中服役一直到70年代，华约组织以及亚洲（包括中国），非洲和拉丁美洲的很多国家军队都装备过SU-100。二战后，SU-100在中东战争，安哥拉冲突中都被使用过。图为中国某炮兵团营区矗立的该团使用过的苏联SU-100反坦克歼击车实车。
图为参加完纪念活动返回营地的俄军士兵在莫斯科街道上开着SU-100玩漂移，结果翻到在人行道上，也有说法是驾驶员受不了歼击车驾驶舱的寒冷喝伏特加御寒，结果喝多了，就闹出了这么一出。不过能把公时速45千米的SU-100开翻车，笔者也是很毛子坦克兵的本事了。