＂瓦良格＂号是苏联建造的第二艘真正的航母，但随着苏联解体，它与＂明斯克＂、＂基辅＂号一样，被卖给了中国。尽管＂瓦良格＂号航母异乡已四年之久，但它一刻都没有离开俄罗斯人的视野。本文即为俄罗斯《起飞》社主编安德烈．福明首次披露＂瓦良格＂号的撰文。在美丽与孤独、无奈与追求的交替挣扎之后，＂瓦良格＂了另一扇希望之门。尽管多少有些类似舞曲的突然切换，舞者不免或相互踩脚，或别扭，或冲撞。不过，较之于优雅的慢三，探戈还有更多的热情、刚劲与奔放。
１９８５年１２月４日，＂瓦良格＂号航母在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂造船台安家落户。这是继按照１１４３．５设计方案刚刚完成建造和下水的＂库兹涅佐夫＂号航母之后，在造船台上实施建造的第二艘航母。
１９８２年５月７日，经过反复酝酿和讨论，苏联会和部长会议做出了按照１１４３．５设计方案建造第三代航母的决定。９月，＂定单１０５＂（１１４３．５设计方案的工厂编号）第一艘航母首先在黑海造船厂造船台开始建造。第二年，决定建造＂定单１０６＂第二艘航母。在建造之前，＂定单１０５＂原准备以苏联加盟国首府里加命名，但这一命名方案很快被否决了，取而代之的是以苏联领导人勃列日涅夫的姓，后又以苏联海军总司令库兹涅佐夫的姓命名。
＂定单１０６＂排水量为５５０００吨，舰长３０２米，舰宽３５．４米，飞行甲板长７０．５米，吃水１０．５米，采用了４台蒸汽轮机。与＂定单１０５＂不同，＂定单１０６＂装备了改进型舰载电子设备。
１９８８年１１月２５日，＂定单１０６＂下水。随后，根据苏联的决定，黑海造船厂开始按照１１４３．７设计方案建造＂乌里扬诺夫斯克＂号航母，编号为＂定单１０７＂。１１４３．７方案采用了核动力装置，增加了外形尺寸和排水量，除在舰首安装滑跃式起飞甲板外，还计划安装两部燃气弹射装置。
１９９０年７月，＂定单１０６＂航母被命名为＂瓦良格＂号，以纪念在１９０４－１９０５年日俄战争中沉没的＂瓦良格＂号装甲舰。截止１９９１年１１月，＂定单１０６＂航母的建造率已达６８％。然而，随着苏联的解体，＂瓦良格＂和＂乌里扬诺夫斯克＂号航母的建造工作全部停止。
随着苏联解体和乌克兰，＂瓦良格＂号航母变成了乌克兰的财产，但依然在俄罗斯海军战斗编成之内。若要完成＂瓦良格＂号剩余的３２％建造工作，至少需要２亿美元资金支持。对于捉襟见肘的乌克兰来说，根本没有能力拿出这笔开支。
＂瓦良格＂号被长时间遗弃在尼古拉耶夫市的岸边，期间，俄罗斯也曾与乌克兰方面商谈＂瓦良格＂号航母的赎买问题。但谈判结果均以失败而告终。主要原因是，乌克兰向俄罗斯提出了一个令人难以接受的天价。在乌克兰眼里，＂瓦良格＂号航母价格远远超过了自身价值，它代表了一个国家的国防潜力。
据苏联涅夫斯基设计局的设计师们透露，＂２０世纪９０年代中期，＂瓦良格＂号也有过被的机会。当时乌克兰计算，如果要解体＂瓦良格＂需投２．５亿美元，而出售解体后的废钢铁却只能得到５００万美元。因此，乌克兰没有再向俄罗斯提出无法接受的天价。这时，＂瓦良格＂的命运完全掌握在俄罗斯的手中，但谈判再次。
１９９５年，＂瓦良格＂号正式退出俄罗斯海军的编成，并以债务为由送给了乌克兰。乌克兰迅速地找到了出售＂瓦良格＂的潜在对象—中国。但美国进行了粗涉：若向中国出售，必须将舰载武器装备全部拆除；否则，将采取经济制裁。在美国的压力下，＂瓦良格＂的舰载武器装备被拆卸一空。除保留上层建筑外，几乎成了一个空壳子。
１９９９年，乌克兰终于与澳门一家＂旅游有限责任公司＂签订协议，以２０００万美元的价格出售。＂旅游有限责任公司＂购买＂瓦良格＂号航母的理由是，将其成一个大型海上综合旅游设施。
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