参考消息网11月13日报道俄新网11月12日报道称，俄罗斯联邦军事技术合作局向俄新社表示，俄罗斯展台在2014年中国国际航空航天博览会上受到参观者的欢迎。
2014年中国国际航空航天博览会11月11日在中国珠海市开幕，将持续到11月16日。47个企业代表俄罗斯参展。俄罗斯代表团由俄罗斯联邦军事技术合作局局长亚历山大福明率领。
该局说：“俄罗斯展台引起参观者极大兴趣，俄罗斯展台有300种出口军事产品的信息，包括21种样品。对我们展台的兴趣、扩大对中国和亚太地区国家武器和军事技术产品出口的前景不断增加。”
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11月10日，俄罗斯“勇士”飞行表演队的苏-27战斗机在珠海航展中心上空发射曳光弹。
【延伸阅读】主战装备亮相珠海航展 境外:中国空军更
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歼-31（资料图）
参考消息网11月13日报道境外称，在11日于珠海开幕的第十届中国国际航空航天博览会（简称珠海航展）上，中国空军首次系统地展出了现役主战装备。受访中事专家称，中队正在加快的步伐，本届航展较全面地展示了空军国产装备实力，体现出中事透明度的增加。
新加坡《联合早报》网站11月12日发表题为《中国空军现役主战装备 亮相珠海航展》的报道称，中国经济日益发达，中产阶级迅速扩张，已经成为全球增长最快的飞机市场，因此今年的航空展也吸引了大批波音和空客等世界各地的航空业者。
本届航展恰逢中国空军成立65周年，包括战斗机、轰炸机、预警机、运输机、直升机、无人机等中国空军机型悉数在珠海亮相。在航展的静态展示区上，中国空军24种各型现役装备成体系亮相，其中有18种现役航空装备，以及6种现役地面装备。
备受关注的中国国产歼-31战斗机、运-20大型运输机如期在开幕式上亮相。在11日的飞行表演中，除歼-31与运-20外，中国空军“八一”飞行表演队歼-10表演机、空警-2000等飞机都进行了飞行表演。
中美俄在本届航展上同场竞技，三个武器大国的军用飞机首次聚首。其中，俄罗斯苏-35战机和美国C-17军用运输机首次在中国航展上参展，在中国可能在11月与俄罗斯签约购买苏-35的背景下，11日亮相的苏-35战机备受关注。
本届航展上，运-20与歼-31的亮相普遍被视作亮点，其中，运-20是中国自主研发的新一代重型军用运输机，是中国未来打造战略空军的重点装备，而被称为“鹘鹰”的隐性战斗机歼-31，则是中国首款公开展示的第五代战斗机。
《南华早报》网站11月12日发表题为《太空将成为中国空军的下一片疆域》的报道称，在11日的珠海航展上，当歼-31战斗机身上的遮盖物被揭掉时，人民解放军空军拥有双重的理由庆祝。这一场景不仅标志着中国第五代战斗机的公开亮相，也代表了中国空军成立65年以来所取得的进步。
歼-31只是近年来中工生产线推出的一系列战斗机之一。尽管取得了长足进展，但中国的飞机军工生产线仍然存在一个巨大的缺陷发动机而这一缺陷可能会令其无法实现由最高层为其下达的下一个任务。
不管它们各自拥有什么样的，这些各式各样的战斗机和无人机都将是中国力图向下一个疆域太空进发的基础。
据报道，今年6月，中国国家、习要求空军实现升级换代，建设空天一体、攻防兼备的强大人民空军。这一目标是在解放军军事科学院今年4月发表了一份报告之后提出的。该报告称在过去15年左右的时间里，来自太空的安全对中国有所增加。
军事观察家们称，鉴于世界大国在外太空的激烈竞争，在航空航天整合的问题上解放军需要有一个更为清晰的导向。美国智库国际评估和战略研究中心高级研究员里克费希尔说：“要想取得更为出色的联合力量，解放军所面临的下一个重大挑战将是搞清如何管理外太空作战。解放军内所有主要的太空行动利益相关者在建立各自相应能力的同时，都在争夺未来航天部队的领导权，但是看来中国领导层还没有准备好作出根本性的决定。”
其中一个根本性的问题是技术性的即中国还无法生产自己的飞机发动机。《汉和亚洲防务》主编平可夫认为，中事领导层缺乏创造性是造成这个问题的原因。他说：“中国领导层鼓励仿制文化，因为他们只希望很快看到效果，于是歼-10、歼-11和其他‘歼’系列战斗机全都是俄罗斯‘苏’式飞机的仿制品。只有当中国有了自己本土的武器设计体系，中国空军才会成正的现代航空战斗力量。”
（2014-11-13 07:24:38）
【延伸阅读】外媒聚焦珠海航展 称尽显中国航空工业雄心
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11月11日，中国空军八一飞行表演队驾驶歼-10进行飞行表演。
参考消息网11月12日报道外媒称，第十届中国国际航空航天博览会11日在珠海（简称珠海航展）开幕。
据新加坡《联合早报》网站11月11日报道，航展前夕，中国国防科技工业局局长许达哲表示，中国已基本建立自主的航空工业体系，未来将实施一批重大项目和重大工程，将以更加积极的姿态开展航空航天领域的国际合作交流。
第七届中国国际航空航天高峰论坛昨天在珠海举行，中、美、俄、德、日等17个国家的航空航天代表出席。
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参加中国航展的运-20大型运输机（11月10日摄）。
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中航工业新舟700飞机模型正在布展（11月8日摄）。
另据《解读者》网站11月11日报道，珠海航展尽显中国雄心。
“大型跨国公司是体现国家意志的战略力量的一个重要形式。对像中国这样的大国来说，其综合国力必须得到多元化程度高的大型跨国公司的支撑只有到那时我们界上才有发言权。”
这是引自中国飞机制造巨头中国航空工业集团公司董事长林左鸣的话。
截至2012年，中航工业拥有40万雇员，截至2011年，其收入达408亿美元。这些令人印象深刻，但中航工业在全球航空领域的雄心远不止此，中国的雄心也远不止此。事实上，如果有哪个国家和哪家公司能在大客机制造领域对空客和波音两家垄断的局面构成的话，那就是中国的中航工业了。波音公司中国总裁唐义恩（伊恩托马斯）最近说，他预计会出现这样的挑战：“（要制造一架飞机）需要国家意志、决心、雄厚的财政资源和丰富的人才储备，而所有这一切中国都有很多。”
在今天正式开幕的珠海航展上，这种雄心尽显无遗。
不过，尽管中国差不多完成了其C919客机的原型机的制造工作，但珠海航展的大惊喜还是来自军事领域。
兰德公司断言：“中国的商用航空制造业尚未真正打入全球航空业。”不过，中国的决心和雄心毋庸置疑。
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中国航天科工集团防空导弹武器系统在进行布展（11月8日摄）。
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11月10日拍摄的飞抵珠海航展中心的空客A380客机。
各大企业纷纷涌入
据法新社报道，全球各大航空企业11日涌入中国展示它们的产品。随着经济发展和中产阶级壮大，世界增长最快的飞机市场之一中国的前景大好。
中国防务企业和解放军空军也在本周举行的珠海航展上展示了最新的武器装备，包括歼-31战斗机及中国空军迄今为止最大的军事运输机运-20。
对外国企业来说，珠海航展提供了一个打入中国市场的机会。去年，中国航空旅行的年增长率为11%，旅客达到3.5亿人次，这对空客和波音等飞机制造商来说是一座金矿。
美国霍尼韦尔公司高管布赖格里尔说：“想象一下旅客增加5亿人次的影响。”他所指的是，预计中国将有5亿人从农村迁移至城市。
就在珠海航展开幕几天前，欧洲空客公司宣布与中国飞机租赁集团控股有限公司达成一项价值100亿美元的协议，后者将购买100架A320飞机。
在航展现场，人群聚集在空客展示的A380双层超大飞机前拍照。
空客说，中国将成为世界最大航空市场之一，交付中国的飞机已占其全球生产量的25%。
美国波音公司预测，在接下来的20年，中国将需要6020架新飞机，价值8700亿美元。
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11月11日，空客公司在珠海航展的展台吸引了众多观众。
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