今年6月9日18时18分左右，上海一辆开往南码头渡口方向的177公交车缓缓地停在了中间，此时车辆距离农机站公交站台不到100米，驾驶员谢时海再也没有开完这段距离。
“他好像喘不过气，呼吸很急促，后来就像睡着了一样。”乘客赵女士回忆，当时车辆停得很平稳，车内十多名乘客都没有发现异常，看到驾驶员向开门的方向侧过头时，他们还以为驾驶员正在检查车辆情况，没有在意。直到前排有乘客说“他好像晕倒了”，才都上前查看。
发现谢时海的情况不对，乘客迅速拨打了110报警电线急救电话。“我们起先不敢贸然挪动，所以一直扶着他。一位乘客摸到他的脉搏，说非常微弱，我又打了一次120。”赵女士说。
在等待警方和急救人员的过程中，乘客拦下了对向行驶的一辆177公交，告知该车驾驶员情况。该驾驶员立即下车，将停在中间的车开到公交站内，并打开前方驾驶室车门，与车内几名乘客合力把谢时海抬到了车内过道上。
“一位40岁左右的阿姨跪在他身体一侧，开始对他实施人工呼吸和心肺复苏抢救。”一名男乘客告诉澎湃新闻(记者，他们是在这名阿姨的下，将谢时海从驾驶室抬了出来，“当时不知从他身上还是哪里掉出来一个药，那位阿姨看了下，说是治疗心血管疾病类的。”
该名男乘客回忆，10分钟后，警方和急救人员到达现场，谢时海被送往医院，“在把他抬下车前，急救人员现场做了检查，说他还有生命迹象。”随后，车内乘客则乘坐下一班公交离开。
记者从警方获悉，6月9日18时18分，闵行接到求助电话，称陈行公靠近浦星公农机站处，一名177公交车司机昏迷。18时28分接警抵达现场，发现司机，车辆安全停靠，未发生交通事故。随即将乘客疏散至安全区域并等待120救援，并在现场道交通秩序。
12日下午，记者从谢时海所在的上海浦东上南公共交通有限公司（以下简称上南公交）了解到，根据医院开具的死亡证明，谢时海到医院时已停止呼吸。
“他一直比较勤恳踏实。”上南公交相关负责人说，听闻出事后，谢时海的母亲和哥哥立即从新疆赶到上海。“事发当天，公司便与家属建立了联系，并立即开会成立善后工作小组，陆续送去了慰问品和慰问金。”
上述负责人介绍，上南公交目前约有2000名驾驶员，每个车队会定期开展安全培训与安全教育。考虑到驾驶员身体状况和工作强度，公司原本每两年做一次全面健康体检，从今年起一年做一次。
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