薄熙莹黄菊自杀真相二战前，来自和美国的顶尖飞艇工程师曾为美国设计建造了两艘“飞行的航空母舰”，不过，随着两艘“空中航母”接连出事，美国最终结束了这个冒险的项目。前不久，研究人员利用水下机器人在海底找到了其中一艘的残骸，电视二台为此拍摄了“空中航母”纪录片，揭开了德美共同打造“空中航母”的历史真相。
虽说当时的齐飞艇并不是精确武器，即使在最好的条件下，航行、目标选择和投弹瞄准仍很困难，不过，在没有雷达的情况下，能在空中做长达数月巡逻飞行的飞艇无疑对美国人有着巨大的吸引力。美国设想拥有一支飞艇编队，能迅速跨越海洋和陆地运送战斗机去打击正在靠近的敌人。美国人认为，“空中航母”可以大大提高空中侦察能力，特别是用来对付日益强大的日本海军。美国海军希望用“空中航母”在太平洋沿岸筑起一道空中防线年，美国通过了为海军建造“谢南多尔”号飞艇和从英国购买飞艇的议案。1923年，“谢南多尔”号飞艇从美国得克萨斯州工厂起飞，标志着美国海军飞艇项目正式铺开。可是“谢南多尔”号还没用多长时间，就在1925年9月3日一次公益活动中遭雷击坠毁。至于从英国买来的ZR-2号飞艇则没等交付，就在1922年8月的一次试飞中，连带艇上16名美国也成了品。
无奈之下，美国海军只能把陆军从买来的LZ-126号飞艇据有己有，更名为“”号。由于“”号表现卓越，美国海军部在1925年提出新造军用飞艇的要求，可是正赶上美国削减预算，在飞艇事故频发的情况下，对这个拨款800万美元的大项目拖而不议。直到3年后，总算同意建造两艘大型飞艇，它们分别命名为“阿克伦”号和“梅肯”号。美国为这一项目拨出了600万美元（这在经济大萧条时期算巨资了），以造出两个当时世界上最大的空中巨无霸。这份订单落到了齐伯林飞艇公司与固的合资公司手中。
然而，“阿克伦”号却命运多舛。1932年5月，“阿克伦”号首次事故，在降落到加利福尼亚州的一处时，受炎热的沙漠影响，3名飞行员不能准确降落，两人从高处坠下，当场死亡。1933年4月的一个傍晚，“阿克伦”号正在进行常规训练，突然，一股强烈的气流将它吹到了海面，飞艇头部朝上，尾部却掉进了海中。随即，飞艇断裂，艇上近百名官兵只有3人幸存，飞艇计划的者海军少将、海军航空局局长莫菲特也不幸遇难。第二艘在风暴中坠落
1934年7月，罗斯福总统乘坐“休斯敦”号巡洋舰去夏威夷，“梅肯”号的艇长听到后一时兴起，竟然临时搞了个演习，要飞行员在太平洋上寻找总统的舰队。功夫不负有心人，飞行员找到了总统的舰队，爱出风头的飞行员甚至用“俯冲轰炸”的方式为总统空投了一份当天的，表现甚是。有人要把“梅肯”号的艇长告上军事法庭，但罗斯福却没有生气，因为这证明“空中航母”的侦察能力很强。
1935年2月，“梅肯”号正式成为加利福尼亚海岸的空中力量的一部分。然而，厄运也很快降到了它头上。2月12日下午，“梅肯”号结束训练正准备返回，途中突然异常强风，飞艇尾部3个氦气囊被刺破。“梅肯”号失去平衡，气囊中的氦气迅速泄漏，飞艇很快开始头上尾下地坠落。好在艇尾首先坠入海面，大多数乘员得以钻出飞艇，爬上救生艇逃生，只有两人不幸遇难。“梅肯”号在苦苦挣扎40分钟后，最终沉没。