耀莱成龙DC Racing x JOTA Sport勒芒之光荣

　　一支职业赛车队的成功，不仅在于赛道上的光辉成就，也依附有体系的运作模式。耀莱成龙DC Racing在本年的勒芒24小时耐力赛中取得全场第二、三名和LMP2组包办前二名的汗青性成就，但更重要的是证清楚明了车队所选择的门路是精确且可持续成长的。

　　在所有参加2017赛季世界耐力锦标赛（WEC）和勒芒24小时的LMP2车队中，耀莱成龙DC Racing无疑是年青的。车队创建至今才二年多，本年方才与英国赛车办事公司JOTA Sport开展合作，一路运作两辆Oreca 07赛车。

　　本年四月WEC在英国银石赛道揭幕时，耀莱成龙DC Racing与JOTA Sport初次联手作战，就见证了38号赛车获得LMP2构成功，之后又在斯帕6小时拿下第三名。这个成就让很多人认为惊奇，但正达到了耀莱成龙DC Racing的期许，因为JOTA Sport拥有如许的技巧才能。他们从2005年起参加勒芒，2014年赢下LMP2组冠军，并以全场第五名完赛，随后两年都拿下组别第二；同时，他们也在欧洲勒芒系列赛和WEC拥有丰富的比赛经验和出色的战绩。

　　取长补短，强强联手

　　对于优胜的开端——无论合作照样2017赛季，车队开创人兼车手程飞评价道：“我们不但看中他们的成就，全部WEC上高低下所有车队都有成就。本年我们选择他们，主如果融合。”

　　“我们信赖本身的治理方法，欲望在合作中注入本身在亚洲比赛中累积的经验。我们有本身的优势——带来中国赞助商，bodog为玩家提供最新的体育投注资讯,为玩家更新最新的博狗数据,为您提供最新的bodog博狗体育官方网站信息,比分以及赛果,打造最好的资讯平台，也有本身的特别需求。鉴于这个前提，我们寻找的是能合营合作、互相提升的伙伴。所以，客岁事尾与很多车队交换后，我们选择了JOTA Sport。”

　　2014年起就与程飞错误的董荷斌，无疑是这支车队的”元老”，而他曾经效力过浩瀚国际化的车队，包含在F1时的宝马-索伯和雷诺如许的厂商车队。他表示：“如今WEC的竞争相当激烈。JOTA Sport拥有取获成功所需的专业背景和设备，他们不仅是技巧办事商，这是深度的合作。无论贸易照样技巧，我们的合作就是取长补短。如许才起到强强联手的后果，也是我们能从赛季一开端就取得好成就的原因。”

　　勒芒时代，“Jackie Chan DC Racing x JOTA Sport”的年夜名十分能干，车房门前和车迷村别墅门口，都有不少车迷立足，只为与“Jackie Chan”的名字或成龙专属的“龙”标识合影留念，甚至还有人摆出工夫的动作。

　　显然“成龙”对于西方车迷有着极年夜的号令力，这一点让JOTA Sport的开创人之一山姆?希格尼特认为欣喜。

　　“可以或许与他建立纽带，给我们车队带来了很多机会，”希格尼特说，“Jackie Chan（成龙）是一个令人振奋的名字。对我们来说，这不仅是聪慧的贸易行动，他实其实在介入到车队的事务中，他对幕后工作异常感兴趣，也很支撑我们。”

　　“我们这边善于技巧上的支撑、备战比赛、参加比赛。他们那边也有本身的比赛经验和技巧，同时拥有广年夜的中国和亚洲市场资本，而贸易开辟是车队参赛的重要一环。所以，博狗是全球最著名、运营最成功的线上数字娱乐巨头之一,在为广大用户提供优质的产品和专业客户服务过程中,建立了极佳的声誉，能杀青如许的合尴尬刁难我们JOTA Sport来说异常重要，我们欲望以最好的成就往返报两边的合作。”

　　调和氛围，互信赖任

　　本年耀莱成龙DC Racing的车手声威也产生了年夜变更。37号赛车由程飞领衔，除了2015年在上海6小时错误过的阿莱克斯?布伦德尔——前英国F1车手马丁·布伦德尔的儿子，还参加了2003年就交战勒芒的法国人特里斯坦·哥文迪。38号赛车也是以老带新，董荷斌迎来两名新错误，一位是曾代表奥迪三次登上勒芒总领奖台的奥利弗·贾维斯，另一名则是以前两年车队重点培养的19岁勒芒新人托马斯?劳伦特。

　　为了迎接勒芒的挑衅，六名车手在比赛前一个月就在法国集结，展开了“团建”。既获得了体能上的强化，又加深了车手之间的融合，更重要的是彼此信赖。

　　“迄今为止，我异常享受车队的氛围，”布伦德尔说，“我在以前就懂得JOTA Sport，而耀莱成龙DC Racing给我带来新鲜的体验，特别是文化的交换上。这是我经历过的氛围最融洽的车队，我认为这可以代表同样较晚参加车队的两位车手（贾维斯和哥文迪）。所以，取得优良的成就水到渠成，而赓续获得好成就，有助我们保持这种积极的心态和士气。”

　　从这个角度来说，耀莱成龙DC Racing具备了在勒芒取得重年夜冲破的技巧和人员前提。万事俱备之后，更快的LMP1组赛车集体遭受厄运就成了“春风”，最终助推了37号和38号两辆赛车的六名车手全部登上领奖台。

　　19岁的劳伦特第一次在国际年夜赛上获得全场亚军，情感化的他甚至潮湿了双眼。在董荷斌眼里，他是机密兵器，以前两年里车队为他参加LMP3级其余亚洲勒芒和“勒芒之路”系列赛供给了机会，十分清楚他的潜力。

　　培养年青车手，也是耀莱成龙DC Racing与JOTA Sport共拥的目标。程飞站在车队所有人的立场上，从长远成长的角度，对车队培养年青新人的项目认为乐不雅，他更欲望往后能给中国年青车手营造一个锤炼的平台。

　　“我们培养托马斯的过程异常成功，”程飞说，“我欲望他能和我们一路在WEC夺冠，往后可以成为LMP1车手，无论是不是跟我们，只要他能去那边，我们的车队就成功了。我们有了这种经验，下一个目标是年青的中国车手，跟车队一路来走向勒芒。”

　　勒芒之后，放眼将来

　　事实上，程飞对准的不止是中国年青车手，他也等待为年青的中国工程师供给圆梦赛车事业的机会。“工程师也是重要的一部分。当然工程师的培养是比较艰苦且慢长的过程，但我们也已经开端进行一些前期预备工作。”

　　董荷斌弥补道：“这是一个循序渐进的过程。经由过程博得比赛，我们已经把本身带到了聚光灯下。我认为我们已经展示了我们能做好一支中国车队，并且把中国面孔带上世界汽车活动舞台。”

　　2017赛季WEC还有六场比赛须要进行，在勒芒的骄人战绩无疑给耀莱成龙DC Racing和JOTA Sport注入了更多信念，向LMP2组年度冠军提议强有力的冲击。然则，这只是程飞对于耀莱成龙DC Racing将来筹划中的第一步。

　　“本年亚洲勒芒系列赛开端后，我们会有更年夜的成长。不止是亚洲勒芒，还有世界上其他赛事。如今我们拿到了勒芒LMP2组冠、亚军，但最终妄图是欲望有一天站在勒芒总冠军的领奖台上，也欲望能真正作为一支厂商车队杀青目标。我们车队有很多欲望，信赖此次在勒芒的成功，可以营造更多机会。将来会变得若何，让我们拭目以待。”